-
三菱 アウトランダー
CVTの制御方法の見直しや、走行抵抗を低減して燃費向上を図るなど一部改良が施された
CVTの制御方法の見直しや、走行抵抗を低減して燃費向上を図るなど一部改良が施された。これにより従来の2WD車に加え、4WD車もエコカー減税対象となった。グレードの見直しが行われ、4WD 7人乗り仕様の最上級グレード、24G Premiumが追加された。(2009.9)
- ボディタイプ
-
クロカン・SUV
- ボディサイズ
-
4640×1800×1680
- カラー
-
ブラックマイカ, 黒, レッドメタリック, 赤色, ミディアムパープリッシュグレーマイカ, グレー, 紫色, クールシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール, 白, クォーツブラウンメタリック, 茶色, コズミックブルーマイカ, 紺色, 青色
Categories :
-
三菱 アウトランダー
主力エンジンが2.4Lから燃費効率の良い2Lエンジンに変更された
主力エンジンが2.4Lから燃費効率の良い2Lエンジンに変更された。2.4Lエンジンモデルは4WDのみとなる。2Lエンジン搭載のFF車の10・15モード燃費は13.2km/L、4WD車は12.6km/Lを達成。また、このモデルチェンジを機にFF車、4WD車ともにエコカー減税対象となった。(2010.1)
- ボディタイプ
-
クロカン・SUV
- ボディサイズ
-
4640×1800×1680, 4665×1800×1680
- カラー
-
ブラックマイカ, 黒, レッドメタリック, 赤色, ミディアムパープリッシュグレーマイカ, グレー, 紫色, クールシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール, 白, クォーツブラウンメタリック, 茶色, コズミックブルーマイカ, 紺色, 青色
Categories :
-
三菱 チャレンジャー
従来の3LのV6ガソリンを3.5LのV6GDIに変更し、60psの出力アップと燃費向上を実現
従来の3LのV6ガソリンを3.5LのV6GDIに変更し、60psの出力アップと燃費向上を実現。また2.8Lディーゼルターボは電子制御化。ATはINVECS-II でGDI用はスポーツモード付き5ATに変更されている。(1997.8)
- ボディタイプ
-
クロカン・SUV
- ボディサイズ
-
4530×1775×1730
- カラー
-
フェアリーホワイト/フレーザーベージュM, 白, ベージュ, ハミルトンシルバーM/フレーザーベージュM, シルバー, ピレネーブラックP/フレーザーベージュM, 黒, マリアナブルーパール/フレーザーベージュM, 青色, ハミルトンシルバーメタリック, ピレネーブラックパール, フェアリーホワイト
Categories :
-
三菱 パジェロ
オーバーフェンダーをブリスタータイプに変更するなど外観を変更した
オーバーフェンダーをブリスタータイプに変更するなど外観を変更した。また、エンジンには燃費とパワーを両立させた3.5LのV6GDIエンジンを追加し、MT感覚で操作可能なAT「INVECS-II 」も採用した。(1997.5)
- ボディタイプ
-
クロカン・SUV
- ボディサイズ
-
4060×1785×1860, 4060×1785×1815, 4030×1695×1880, 4610×1695×1975, 4650×1695×1975, 4680×1775×1900, 4060×1785×1845, 4075×1875×1915, 4060×1785×1890
- カラー
-
レガートグレーメタリック, グレー, サテライトシルバー, シルバー, パルマーレッド/サテライトシルバー, 赤色, ネアーズブルー/サテライトシルバー, 青色, アラモアナグリーン/フレーザーベージュ, 緑色, ベージュ, ソフィアホワイト, 白, パルマーレッド, ゴールドリーフオリーブP/FベージュM, 茶色, ロアンヌレッドP/フレイザーベージュM, ミーティアグレイ/サテライトシルバー, ソフィアホワイトソリッド, サテライトシルバーメタリック, パッションレッドソリッド
Categories :
-
3Lガソリンエンジンの制御方法の見直しが図られ、10・15モード燃費がロングボディ車で+0.5km/L、ショートボディ車は+0.4km/L向上した。これにより、ロングボディ車は、エコカー減税(50%軽減)に適合となっている。また、一部グレードに国内初採用の盗難発生警報装置も装備された。(2009.12)
- ボディタイプ
-
クロカン・SUV
- ボディサイズ
-
4385×1875×1850, 4900×1875×1870
- カラー
-
ブラックマイカ, 黒, ウォームホワイトパール, 白, クールシルバーメタリック, シルバー, ディープシーグリーンマイカ, 緑色, ブラックMc/ダークブルーイッシュグレーM, グレー, クォーツブラウンメタリック, 茶色, プラチナベージュM/ディープシーグリーンMc, ベージュ, クールシルバーM/コズミックブルーMc, 青色, レッドメタリック, 赤色, コズミックブルーマイカ, 紺色
Categories :
-
三菱 パジェロイオ
1.8LのGDIを2LのGDIエンジンへと変更、加速性能を引き上げるとともに新燃費基準や排出ガス規制をクリアした
1.8LのGDIを2LのGDIエンジンへと変更、加速性能を引き上げるとともに新燃費基準や排出ガス規制をクリアした。外観はフロントグリルやバンパーのデザインを変更し(2000.6)
- ボディタイプ
-
クロカン・SUV
- ボディサイズ
-
3975×1680×1690, 3675×1680×1700, 3975×1680×1710, 3975×1680×1750
- カラー
-
ネアーズブルーパール/ハミルトンシルバーM, 青色, シルバー, ギャラクシーホワイトパール, 白, フレザージュベージュメタリック, ベージュ, ピレネーブラックパール, 黒, サテライトシルバーメタリック, ローズレッドパール/ハミルトンシルバーM, 赤色, ローズレッドパール/フレザージュM, ピレネーブラックパール/フレザージュM, ロフティグリーンP/ハミルトンシルバーM, 緑色, フェアリーホワイト/ハミルトンシルバーM, ローズレッドパール, グレアパープルパール, 紫色, ピレネーブラック, ギャラクシーホワイト, ローズレッドメタリック, ミレニアムシルバーメタリック, ロフティグリーンパール
Categories :
-
三菱 パジェロミニ
ターボエンジンをそれまでのDOHC20バルブからSOHC16バルブに変え、燃費や排出ガス性能が向上した
ターボエンジンをそれまでのDOHC20バルブからSOHC16バルブに変え、燃費や排出ガス性能が向上した。また、フロントグリルをメッキタイプに改め、装備の見直しも行った。(2003.9)
- ボディタイプ
-
クロカン・SUV
- ボディサイズ
-
3395×1475×1635, 3395×1475×1665
- カラー
-
ブラックマイカ, 黒, ホワイトソリッド, 白, ミディアムシルバーメタリック, シルバー, ミディアムブルーMc/ミディアムシルバーM, 青色, ブラックマイカミディアムシルバーM, ペールベージュソリッド, ベージュ, ミディアムシルバーメタリック/ホワイト, ミディアムシルバーM/ミディアムブルーMc, ミディアムグレーM/ミディアムシルバーM, グレー, ミディアムシルバーM/ライトグリーンMc, 緑色
Categories :
-
三菱 パジェロミニ
外観はフロントを現行パジェロ譲りのデザインに変更、スペアタイヤの位置をセンターとした
外観はフロントを現行パジェロ譲りのデザインに変更、スペアタイヤの位置をセンターとした。室内はシート地をメッシュタイプとし、大型3連メーターを採用するなどインパネ回りも変更されている。また、エンジン制御の最適化で10・15モード燃費が0.2〜0.6km/L向上。(2008.9)
- ボディタイプ
-
クロカン・SUV
- ボディサイズ
-
3395×1475×1635, 3395×1475×1665
- カラー
-
クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, レッドソリッド, 赤色, ブラックマイカ/クールシルバーM, ホワイトソリッド, 白, クールシルバーメタリック/ブラックマイカ, レッドソリッド/クールシルバーメタリック, ダークブルーマイカ/クールシルバーM, クールシルバーM/ラズベリーレッドP, クールシルバーメタリック/ダークブルーMc, ホワイトパール
Categories :
-
三菱 パジェロミニ
メーター部分に、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された
メーター部分に、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された。また「Navi Edition VR」に撥水フロントドアガラスとメッキ&親水ドアミラーが、「Navi Edition X」に撥水フロントドアガラスとメッキ&親水ドアミラー、ABSが標準装備されている。(2010.8)
- ボディタイプ
-
クロカン・SUV
- ボディサイズ
-
3395×1475×1635, 3395×1475×1665
- カラー
-
クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイトパール, 白, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, クールシルバーメタリック/ブラックマイカ, クールシルバーM/ラズベリーレッドP, 赤色, クールシルバーメタリック/ダークブルーMc, ラズベリーレッドパール, 紫色
Categories :
-
ダイハツ テリオス
全車に可変バルブタイミング機構を搭載した新エンジンを搭載
全車に可変バルブタイミング機構を搭載した新エンジンを搭載。同時にATも換装され、動力性能と燃費を向上させた。また、新たに直4ターボエンジンを搭載したエアロダウンカスタムや2WDのお買い得モデルを設定。内外装の変更も行っている。(2000.5)
- ボディタイプ
-
クロカン・SUV
- ボディサイズ
-
3785×1555×1695, 3785×1555×1675, 3785×1555×1760, 3785×1555×1740
- カラー
-
ジェードグリーンM/シルバーM, 緑色, シルバー, メイプルレッドマイカ/シルバーメタリック, 赤色, ブルーマイカ/シルバーメタリック, 青色
Categories :
Powered by カーセンサーラボ.net